* Les prévisions de CA et de bénéfice en 2019 sans surprise
* Eurowings sera à l'équilibre cette année - Lufthansa
* L'action recule de près de 6%
* Les actionnaires rétribués si pas de consolidation
(Actualisé avec commentaires du directeur financier, détails,
contexte et cours de Bourse)
par Ilona Wissenbach
FRANCFORT, 14 mars (Reuters) - Lufthansa LHAG.DE s'est
montré jeudi prudent sur son chiffre d'affaires et son bénéfice
pour cette année, le groupe allemand faisant face à une hausse
des coûts du kérosène et des pertes dans sa filiale low cost
Eurowings, ce qui pèse sur son cours de Bourse.
Le titre reculait de 5,8% à 21,49 euros vers 13h50 GMT à la
Bourse de Francfort, baisse la plus marquée de l'indice DAX-30
.GDAXI (+0,28%) et du Stoxx 600 .STOXX (+0,7%).
Pour l'exercice 2019, Lufthansa vise une progression de son
chiffre d'affaires de 4-6% et une marge d'exploitation de
6,5-8%, des prévisions globalement conformes aux attentes ou
légèrement inférieures aux résultats de l'an dernier.
En 2018, la marge d'Ebit est revenue à 7,9%, contre 8,3% en
2017. Lufthansa a précisé que des économies permettraient de
compenser les 650 millions d'euros de coûts supplémentaires
attendus cette année en raison du prix du kérosène.
Le bénéfice ajusté avant intérêts et impôts (Ebit) au
quatrième trimestre 2018 a reculé de 11% à 378 millions d'euros,
légèrement inférieur au consensus Reuters qui était de 397
millions.
Sur le trimestre, le chiffre d'affaires de Lufthansa, qui
n'est pas concerné par l'immobilisation mondiale des Boeing
BA.N 737 MAX puisque cet avion ne fait pas partie de sa
flotte, est ressorti à 8,95 milliards d'euros (consensus 9,36
milliards).
CONSOLIDATION EN EUROPE
L'acquisition d'Air Berlin par Lufthansa a éliminé un gros
concurrent sur le marché allemand mais le coût d'intégration de
l'opération a pesé sur la rentabilité et sur le cours de
l'action, qui a chuté de 12% au cours des 12 derniers mois.
Chez Eurowings, qui a repris une grande partie de la flotte
d'Air Berlin, la direction vise le seuil de rentabilité en 2019
"avec en outre une amélioration significative par rapport à
l'année précédente", a déclaré Lufthansa.
Le groupe propose pour 2018 un dividende de 0,80 euro par
action (consensus 0,84 euro).
Lufthansa étudiera la possibilité de rétribuer davantage les
actionnaires si ses efforts en vue d'une consolidation du marché
en Europe ne portaient pas ses fruits, a déclaré le directeur
financier, Ulrik Svensson, à la suite de la publication des
résultats du groupe.
Selon un site web spécialisé dans l'aviation, Lufthansa est
notamment intéressé par un rachat de la compagnie à bas coût
Condor, qui appartient au groupe britannique Thomas Cook
TCG.L .
"Si nous ne sommes pas en mesure de consolider le marché
européen, nous allons évidemment commencer à discuter du moyen
de rendre de l'argent aux actionnaires, sous forme de dividendes
supplémentaires ou autres", a-t-il dit aux analystes lors d'une
conférence téléphonique.
"Je pense que ce serait cependant très triste si cela devait
être la conclusion. Je suis fermement convaincu qu'un marché
consolidé en Europe sera beaucoup plus rentable."
Voir aussi :
* BREAKINGVIEWS-Pricier fuel forces Lufthansa onto leaner
path
(Douglas Busvine, Dominique Rodriguez et Claude Chendjou pour
le service français, édité par Benoît Van Overstraeten)
Lufthansa déçoit avec sa marge et ses prévisions, le titre chute
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| 7,876 EUR | XETRA | +2,87% | |
| 642,78 Pts | DJ STOXX | +0,13% |
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